Waarom kiezen voor de LAPL-opleiding?
- Vlieg zelfstandig binnen Europa
- Geschikt voor recreatief vliegen
- Minder vlieguren nodig dan bij een PPL
- Opleiding in je eigen tempo
- Ideaal als eerste stap richting piloot worden
Wil je ontdekken of vliegen echt bij je past? Boek dan een proefles en ervaar het zelf.
Wat mag je met een LAPL-vliegbrevet?
Met een LAPL-brevet:
- Vlieg je binnen Europa zonder extra ratings
- Bestuur je eenmotorige vliegtuigen tot 2.000 kg
- Vlieg je met maximaal 4 personen aan boord
- Vlieg je met vaste propeller en vast landingsgestel
Het is het perfecte brevet voor wie puur voor plezier wil vliegen.
LAPL Opleiding Praktijk
Voor het praktijkgedeelte maak je minimaal 30 vlieguren:
- 24 uur dubbelbesturing (met instructeur)
- 6 uur solo (onder toezicht)
Voor je eerste solovlucht moet je medisch goedgekeurd zijn.
Elke les bestaat uit:
- Briefing (voorbereiding)
- Vlucht (praktijk)
- Debriefing (evaluatie)
Totale duur per les: ongeveer 2 tot 3 uur.
LAPL Opleiding Theorie
Je volgt examens in de volgende vakken:
- Air Law & ATC Procedures
- Human Performance & Limitations
- Operational Procedures
- Meteorology
- Communications
- Aircraft General Knowledge
- Principles of Flight
- Navigation
- Flight Performance & Planning
Je slaagt met minimaal 75% per vak en studeert grotendeels in je eigen tempo.
Geldigheid van theorie en brevet
Theorie:
- Geldig: 18 maanden om alle examens te behalen
- Daarna: 24 maanden om je praktijkexamen te halen
LAPL-brevet geldig houden:
- 12 vlieguren in de laatste 24 maanden
- 12 starts en landingen
- 1 uur training met instructeur per 12 maanden
Voor LAPL gelden o.a. de volgende ervaringseisen:
– Minimaal 30 uur vliegervaring , minimaal 15 uur instructie en 6 uur solo ervaring.
– Minstens 1 lange-afstandvlucht van minimaal 150 KM naar een veld anders dan het startvliegveld.
Vliegclub Flevo geeft een degelijke opleiding, met het resultaat dat 90% van de leerlingen in 1 keer slaagt.
De Champagne wordt ontkurkt, en je kunt zelfstandig vliegtochten gaan maken!
Zie ook:
PPL kosten
PPL/LAPL Theorie







